жаңалықтар

Электрлік велосипедтер әлемінде, жылдамдықтан басқа, қозғалтқыш қуаты тұрақты өзекті тақырып - сонымен қатар негізгі сауда нүктесі.Қанша қуат аэлектрлік велосипедқажеттіліктер қозғалтқыштың түрі, электрлік велосипедтің дизайн бағыты және т.б. сияқты көптеген факторлармен анықталады.Мұны түсіну сонымен қатар қозғалтқыш қуатын талқылау кезінде өндірушілердің жауаптарын жақсы түсінуге көмектеседі.

Электрлік велосипед қозғалтқышының қуаты: 250W-750W

Электрлік велосипедтің қозғалтқыш қуаты ваттпен өлшенеді, ал Америка Құрама Штаттарында қозғалтқыш қуаты әдетте 250 Вт-750 Вт аралығында болады.Көптеген электрлік велосипедтерде сіз үлкен және кіші қозғалтқыштардың барлық түрлерін таба аласыз, бірақ олардың қуат диапазондарының көпшілігі жоғарыда көрсетілгендердің ортасында.Мотор қуаты әдетте 250 Вт, 300 Вт, 350 Вт, 500 Вт және 750 Вт сияқты қадам ретінде 50 Вт артады және азаяды, бұл жалпы сипаттамалар.

250 Вт қашан жеткілікті?Орташа қозғалтқыш пен хаб қозғалтқышының айырмашылығы неде?Ал номиналды қуат пен максималды қуат арасындағы айырмашылық?

Жоғары қуатты қозғалтқыштар өте кең таралған, әсіресе үнемді электрлік велосипедтерді сатып алғанда.

Бірақ жоғары қуат жылдамырақ электр қуатының көмегін білдірмейді.Шындығында, мен сынаған ең қуатты электрлік велосипедтердің кейбірі тек 250 Вт қозғалтқыштарды пайдаланады, бәрі сіз қалай жүргізетініңізге байланысты.Электрлік велосипед қозғалтқыштарының екі негізгі түрі бар: артқы немесе алдыңғы хабқа біріктірілген хаб қозғалтқыштары және жақтаудың төменгі кронштейнінде орналасқан ортаңғы монтаждалған қозғалтқыштар.

Орташа қозғалтқыш: 250 Вт жеткілікті

Орташа орнатылған қозғалтқыш аз қуатпен жоғары өнімділікке қол жеткізе алады, себебі ол велосипедтің орталық білігіне орнатылған.Көлік құралының өнімділігі, айналу моменті және жылдамдығы беріліс қорабына сәйкес өзгереді.Бұл мүмкіндік орташа орнатылған моторды жоғары өнімді электрлік велосипедтерге қолайлырақ етеді, мысалықалаға арналған электрлік велосипедтер, электр жүк велосипедтері жәнеэлектр тау велосипедтері.

· Қуат аз болғандықтан, батарея сыйымдылығы кішірек және жеңіл.

· Мұндай өнімділік пен жүргізу тиімділігі әдетте жоғары сату бағасын білдіреді.Орташа орнатылған қозғалтқыштар әдетте мыңдаған долларға бағаланатын электрлік велосипедтерде кездеседі.

· Өндірушілер арнайы мақсаттарға арналған ортаңғы қозғалтқыштарды баптауда жақсырақ, мысалы, электр жүк велосипедтеріне арналған жоғары айналу моменті қозғалтқыштары және жоғары жылдамдықты қозғалтқыштар.қалаға арналған электрлік велосипедтер.

Номиналды қуат пен максималды қуат

Электр күшейткіш өндірушілері «максималды» қуатты немесе «номиналды» қуатты жарнамалайтынына назар аударыңыз, өйткені екеуі мүлдем басқа.

Қозғалтқыштың номиналды қуаты - ұзақ уақыт бойы тұрақты түрде шығарылатын максималды қуат, ал максималды қуат - қозғалтқыштың қысқа уақыт ішінде жарылып кетуі мүмкін қуат.Номиналды қуат маңыздырақ параметр болып табылады және ол міну уақытының көп бөлігінде қозғалтқыштың шығу тәжірибесін шынымен көрсетеді.

Бірақ максималды қуат шын мәнінде пайдалы – ол сізге осы көліктің максималды үдеу өнімділігін немесе тік еңіске көтерілу кезінде қуат шығысын білуге ​​мүмкіндік береді, бірақ қозғалтқыштың максималды өнімділікке жетуі үшін бірнеше секунд қана қажет.Ең бастысы, максималды қуат шыққан кезде қозғалтқыш қызады, бұл қозғалтқышты күйдіруі мүмкін.